随着新能源汽车市场占有率越来越高，汽车安全已成为消费者热议的话题。车辆安全是重中之重，面对突发状况，能保障车内人员安全才是最重要的。

纯电车能不能经受住水泡、高空坠落、暴力撞击？一汽丰田与央视财经一起，进行了一场“水陆空”极限测试，验证纯电车的安全性。当很多新能源汽车品牌在卷沙发、彩电、冰箱时，丰田纯电在卷安全。

一汽丰田bZ5，纯电SUV，经过900kg挖斗两次暴力撞击，1.35米水深泡水60分钟，然后6米高空坠落，电池无泄漏、无冒烟、无起火，车门都能正常打开。

6米高空坠落

一汽丰田bZ5进行6米高空坠落，高空坠落测试中，该车座舱整体完好，所有车门都能正常打开，电池包无冒烟、无起火、无泄漏、无形变和位移，车辆还能继续行驶。

1.35米水深浸泡1小时

现在城市内涝频发，汽车泡水概率升高，面对高水位的长时间浸泡，纯电车的电池是否安全呢？

一汽丰田bZ5先在60cm水深中浸泡30分钟，车辆所有部件可以正常使用，电池无漏电、无泄漏。

然后再把水加到1.35米深，车辆浸泡60分钟（国标要求是1米水深停留30分钟），水深持续增加后，整车断电，而车门能正常打开，车内人员安全逃生。浸泡60分钟后，该车电池无泄漏，电池密封性良好。

暴力撞击

一汽丰田bZ5车身侧面，受到超过900公斤的挖斗以时速43公里连续撞击两次，测试结果该车主体车身结构完好，A/B/C柱均无明显形变，车门能正常打开，电池完好，车辆能继续整车行驶。

侧后碰撞

实际用车中，就担心侧后碰撞，一汽丰田bZ5进行了80km/h的侧后方碰撞测试。

测试中，一汽丰田bZ5以时速80km在道路上行驶，另一辆车从侧后方撞向行驶中的bZ5，被撞后，bZ5发生小幅横摆，但随即立刻修正车身姿态和行进方向。

安全冗余设计

一汽丰田bZ5能经受住超国标的极限测试，得益于众多安全冗余设计。首先是车身大量采用1500MPa级超高强度热成钢，加上巧妙设计的吸能结构，能抵御猛烈撞击，保护乘员舱不变形，保护电池不受挤压。

其次，是该车电池有五重安全防护，提升电池安全性。电池两侧边梁和纵梁之间，有柱状吸能结构(EA材料)，能有效吸收撞击力，有效保护电池不受挤压。

一汽丰田bZ5采用“绝缘”冷却液，可有效抑制电池短路，绝缘性能约是普通冷却液的50倍。该车的电池外壳采用无电化处理，能延长电池包外壳寿命，也能降低极端碰撞导致电芯绝缘失效而引起的起火。

一汽丰田bZ5的电池还采用下置集成式冷却器，有多重过充监测系统，大幅提升安全性。

一汽丰田还有4大控制安全冗余：驻车冗余（双芯片双电源 + EPB+ECU）、制动冗余（双电路板 + 双电机 + 解耦设计）、电机控制冗余（双芯片监测机制）、转向冗余（双套信号传输链路）。全部双重保障，提升车辆在遇到极端情况时的安全性。

综合实力

12.98万起的一汽丰田bZ5，以低价格、高安全，改变了纯电SUV市场格局。2880mm的轴距，拥有同级大空间，后排腿部空间宽敞。

在智能辅助驾驶方面，一汽丰田bZ5搭载的Toyota Pilot智能驾驶辅助系统，这套系统由Momenta 5.0城区辅助驾驶大模型与Toyota Safety Sense 合力构建，芯片算力高达 544Tops ，传感器多达33颗，提供了30余项辅助驾驶功能，场景涵盖了高速、城区辅助驾驶和智能泊车辅助。

续航方面，一汽丰田bZ5提供550km（65.28kWh）和630km（73.984kWh）两种续航，满足日常通勤需要，长途也无忧。全系单电机，峰值扭矩330N·m，电机峰值功率200kW，百公里加速7.5秒，对于家用车而言，动力足够，加速快，超车无忧。

依靠丰田 28 年电动化底蕴，还有丰田3000 万用户 0 电池事故，一汽丰田bZ5在纯电车安全方面，展现出了不俗的实力。一系列的极限测试，也给国产新能源上了一课，卷安全才是重中之重。

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